今ほどマフラーが必要とされている時代はない

Edix MC前 純正バンパー専用 砲弾タイコ マフラー タイプSテール (中間タイコ無) オールステン/4WD/1700ccメーカーノブレッセ【NOBLESSE】メーカーコードBE2M-KHSA-120カテゴリステンマフラー適合代表車種BE エディックス BE Edix※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。

お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。

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目安送料は ￥9,720円(税込) となります。

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商品詳細-----商品特徴-----ユーザーの視点から商品を開発。

「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を兼ねそろえたマフラーです。

スタイル・・・溶接跡までにも「綺麗・美」を追及また、マフラー交換時の最大の難点である「中低速トルクダウン」も防止し、街乗りでもトルクアップ感が体感できます。

当社専属マフラー工場の自社生産（NOBLESSE専用タイコ生産）なので、他メーカー量産型マフラーの「NOBLESSEロゴ入り」だけという単純なマフラーではありません。

■1.7/2.4は、タイコ種類は1種類のみとなります。

（特性的には、2.0のタイコEとSPの間のような特性です）中低速〜高速までトータルバランスを追求■ハーフステンレスとオールステンレスの違い※テール及びメインタイコは、いずれもステンレス製です。

・ハーフステンレス＝テールやタイコよりエンジン側のメインパイプのみアルスター製・オールステンレス＝全てステンレス製（鏡面仕上げ）■テールの種類タイプS（ステンレステール採用砲弾マフラー）（ステンレス製テールの「NOBLESSE」ロゴ入りです。

）サイズ：横幅115mm　縦115mmタイコ部・テール＝ステンレス鏡面仕上げ注意事項※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。

テールとのクリアランスを調整しながらボルトを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。

また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。

（テール位置は、取り付け方によって大きく変わります。

）※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。

新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2〜3週間は本領発揮しません。

（マフラーの慣らしだと考えて下さい。

）注意：またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。

※テール位置が思ったのと違うマフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。

調整にて改善できます。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。

カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。

※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。

表面の小傷等は不良ではございません。

※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。

商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。

商品タグBE2M-KHSA-120 Edix MC前 純正バンパー専用 砲弾タイコ マフラー タイプSテール (中間タイコ無) オールステン/4WD/1700cc ステンマフラー ノブレッセ NOBLESSE BE エディックス BE Edix詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

関連商品バリエーション (別仕様商品)Edix MC前 純正バンパー専用 砲弾タイコ マフラー タイプSテール (中間タイコ無)この商品には別の仕様の商品が設定されています。

1．オールステン/4WD/1700cc(現在の商品)2．ハーフステン/2WD/1700cc3．ハーフステン/2WD/2000cc/タイコE4．ハーフステン/2WD/2000cc/タイコSP5．ハーフステン/4WD/1700cc6．ハーフステン/4WD/2000cc/タイコE7．ハーフステン/4WD/2000cc/タイコSP8．オールステン/2WD/1700cc9．オールステン/2WD/2000cc/タイコE10．オールステン/2WD/2000cc/タイコSP11．オールステン/4WD/2000cc/タイコE12．オールステン/4WD/2000cc/タイコSP